Indonesia dijadwalkan menjadi tuan rumah FIA Rallycross World Cup 2026 di Ancol Rallycross Circuit, Jakarta, pada 5–6 Desember. Ajang ini menjadi penyelenggaraan perdana FIA Rallycross World Cup dengan Sarga Motorsport sebagai pemegang lisensi selama lima tahun hingga 2030.
Sirkuit Rallycross Ancol dirancang untuk menghadirkan karakter balap reli di kawasan perkotaan. Lintasannya memadukan aspal dan tanah atau gravel, sehingga pebalap harus beradaptasi dengan perubahan kondisi permukaan dalam satu putaran.
Komposisi Lintasan dan Tikungan
Ancol Rallycross Circuit memiliki panjang 1,37 kilometer dengan komposisi 65 persen aspal dan 35 persen gravel. Sirkuit tersebut dilengkapi 11 tikungan, satu area lompatan atau jump zone, serta jalur alternatif bernama joker lap.
Format ini membedakan rallycross dari reli yang umumnya berlangsung di jalan umum atau lintasan alam terbuka. Dalam rallycross, sejumlah pebalap bertanding langsung dalam satu lintasan tertutup pada waktu bersamaan.
Perpaduan dua jenis permukaan menjadi salah satu tantangan utama bagi pebalap. Karakter cengkeraman ban dapat berubah saat mobil berpindah dari aspal ke gravel maupun sebaliknya.
Deputy Chief of Sarga Motorsport, Ricky Wirjan, menyebut pemilihan Ancol berkaitan dengan upaya membawa olahraga reli lebih dekat kepada masyarakat perkotaan. “Kenapa pilih Ancol? Yang pasti adalah ingin membawa sebuah aksi olahraga, khususnya motorsport yang berkaitan dengan reli, langsung di ibu kota,” ujar Ricky.
Peran Joker Lap dalam Strategi
Joker lap merupakan jalur alternatif yang wajib dilalui setiap pebalap sesuai ketentuan perlombaan. Jalur ini umumnya lebih panjang daripada lintasan utama, sehingga menghasilkan tambahan waktu tempuh bagi pebalap yang menggunakannya.
Di Ancol, selisih waktu dari penggunaan joker lap diperkirakan mencapai sekitar dua hingga tiga detik. Perbedaan tersebut dapat menentukan strategi, terutama saat pebalap memilih waktu untuk mempertahankan posisi atau mencoba merebut posisi dari rival.
Pebalap tidak hanya perlu menjaga kecepatan saat melewati tikungan dan area gravel. Mereka juga harus menghitung momentum penggunaan joker lap agar tidak kehilangan posisi pada fase penting perlombaan.
Kategori RX1 dan RX5
FIA Rallycross World Cup 2026 akan mempertandingkan kategori RX1 dan RX5. Kategori RX1 menggunakan mobil rallycross berperforma tinggi dengan tenaga sekitar 600 tenaga kuda serta akselerasi 0–100 kilometer per jam dalam waktu kurang dari dua detik.
Sementara itu, RX5 menghadirkan kendaraan cross car yang lebih ringan. Kendaraan tersebut dirancang untuk melaju di lintasan dengan karakter permukaan yang beragam.
Penyelenggara menargetkan sekitar 30 pebalap dari 13 hingga 15 negara untuk ambil bagian. Sejumlah nama yang dijadwalkan tampil ialah Sébastien Loeb dari Perancis dan Kevin Hansen dari Swedia.
Sébastien Loeb tercatat meraih sembilan gelar juara dunia World Rally Championship secara beruntun. Dari Indonesia, Kingston Effendi dipersiapkan untuk mengikuti kategori RX5 bersama Sarga Motorsport.
Persiapan Penonton dan Tiket
Penyelenggara menyiapkan sistem pembatas pengaman berlapis tiga di sekitar area lintasan untuk mendukung keselamatan penonton. Pengamanan tersebut penting karena rallycross menampilkan mobil berakselerasi tinggi di sirkuit tertutup dengan perubahan permukaan.
Penjualan tiket tahap presale telah dibuka dan dijadwalkan berlangsung hingga 5 November 2026. Pilihan tiket terdiri dari General Admission, Grandstand, dan VIP Hospitality dengan fasilitas serta akses menonton yang berbeda.
Penyelenggara juga menyatakan menyediakan akses bagi pengunjung penyandang disabilitas. Informasi harga dan pembelian tiket tersedia melalui situs resmi Sarga Motorsport.
Dengan lintasan yang menggabungkan aspal, gravel, jump zone, dan joker lap, Ancol Rallycross Circuit menjadi elemen penting dalam debut FIA Rallycross World Cup di Indonesia. Sirkuit ini akan menjadi arena pengenalan format rallycross bagi penonton di Jakarta.
