Nissan memperkenalkan Nissan Sentra Spec-V Concept di SEMA Show 2026, Las Vegas, Amerika Serikat. Sedan kompak ini dirancang sebagai mobil berorientasi performa dengan tenaga hingga 300 tenaga kuda.
Kehadiran konsep tersebut juga menjadi bagian dari peringatan 35 tahun lini sport Sentra SE-R. Nissan menampilkan pendekatan modifikasi yang memadukan mesin turbo, transmisi manual, dan sejumlah komponen dari model berperforma tinggi.
Basis penggeraknya adalah mesin bensin MR20DD empat silinder berkapasitas 2,0 liter. Mesin ini mendapat ubahan besar dibandingkan Sentra standar yang menggunakan transmisi CVT.
Nissan memasang turbocharger Garrett G25-550 dan intercooler depan untuk mendukung peningkatan performa. Komponen internal mesin juga mencakup piston JE serta connecting rod Carrillo.
Sistem bahan bakar ditingkatkan agar mampu menopang kebutuhan suplai tenaga yang lebih besar. Dengan paket tersebut, output mesin Nissan Sentra Spec-V Concept mencapai 300 tenaga kuda.
Transmisi Manual dan Penggerak Roda Depan
Tenaga mesin disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual enam percepatan. Girboks ini merupakan hasil modifikasi dari transmisi yang digunakan Nissan Juke Nismo RS.
Mobil konsep ini turut memakai Helical Limited-Slip Differential atau LSD. Perangkat tersebut ditujukan untuk membantu traksi saat berakselerasi, termasuk ketika kendaraan melaju di tikungan.
Nissan melengkapi sistem pemindah tenaga dengan kopling Centerforce FX350. Komponen ini digunakan untuk mengakomodasi peningkatan tenaga mesin dan karakter berkendara yang lebih agresif.
Rem GT-R Nismo untuk Menopang Performa
Peningkatan tidak hanya dilakukan pada sektor mesin dan transmisi. Nissan memasang perangkat pengereman performa tinggi yang diadopsi dari Nissan GT-R Nismo R35.
Bagian depan menggunakan kaliper Brembo enam piston dengan cakram berdiameter 390 mm. Roda belakang memakai kaliper empat piston untuk melengkapi konfigurasi pengereman tersebut.
Sektor suspensi juga disesuaikan dengan tujuan penggunaan di lintasan. Nissan membekali sedan ini dengan Nismo coilovers custom berstandar track-spec yang memiliki external reservoir.
Konfigurasi kaki-kaki tersebut dirancang untuk menjaga kestabilan kendaraan pada kecepatan tinggi. Sistem ini juga ditujukan menghadapi karakter lintasan yang menuntut pengendalian lebih presisi.
Widebody Kit dan Kabin Bernuansa Balap
Dari sisi eksterior, Nissan Sentra Spec-V Concept menggunakan widebody kit buatan BOMEX. Ubahan ini membuat proporsi bodi sedan tersebut terlihat lebih lebar dan agresif daripada model standar.
Bagian belakangnya mendapat spoiler dengan gaya Nissan GT-R Nismo. Tampilan tersebut dipadukan dengan pelek forged Nismo LM-RS1 berukuran 19 x 9,5 inci.
Pelek itu dibalut ban performa tinggi Yokohama Advan Neova AD09. Ban tersebut dirancang untuk memberikan daya cengkeram yang optimal.
Nuansa balap berlanjut ke area kabin melalui penggunaan jok depan Recaro dari GT-R Nismo. Nissan juga memasang bilah harness pengaman untuk mendukung karakter kendaraan yang berfokus pada performa.
Setir balap Nismo dan transmisi manual menjadi elemen lain yang menegaskan orientasi lintasan mobil ini. Melalui konsep ini, Nissan menunjukkan pengembangan sedan kompak penggerak roda depan dengan mesin bensin turbo dan transmisi manual.
Penampilan mobil ini di SEMA Show 2026 sekaligus menghubungkan kembali Sentra dengan warisan Sentra SE-R. Paket ubahannya memadukan komponen mesin, pengendalian, pengereman, dan interior untuk menghasilkan karakter sedan performa tinggi.
