Mitsubishi Motors mengubah penekanan strateginya di Asia Tenggara setelah produsen mobil China semakin agresif masuk ke kawasan tersebut. Perubahan arah ini terjadi ketika penjualan Mitsubishi di Thailand turun sekitar separuh dalam lima tahun terakhir.
Perusahaan kini akan mengurangi jumlah model yang secara khusus ditujukan untuk ASEAN dan lebih banyak mengarahkan pengembangan produk ke pasar maju. Langkah itu menjadi bagian dari rencana Mitsubishi untuk memperbaiki kinerja penjualan global hingga tahun yang berakhir Maret 2030.
Ketergantungan pada ASEAN
CEO Mitsubishi Motors Takao Kato mengakui perusahaan sebelumnya terlalu bergantung pada pasar ASEAN. Pernyataan itu disampaikan dalam pemaparan visi jangka menengah dan panjang pada akhir Mei.
"Kami terlalu condong ke produk untuk pasar ASEAN dalam rencana jangka menengah sebelumnya," kata Kato, dikutip Nikkei Asia. Pengakuan tersebut mencerminkan tantangan baru yang dihadapi Mitsubishi di kawasan yang lama menjadi basis penting penjualannya.
Mitsubishi memulai produksi di Thailand pada 1966 dan kemudian memperluas kehadirannya ke Indonesia, Vietnam, serta negara lain. Posisi awal tersebut membuat perusahaan lebih dulu masuk ke sejumlah pasar Asia Tenggara dibandingkan beberapa pesaingnya.
Dalam satu dekade terakhir, kontribusi Asia Tenggara terhadap penjualan global Mitsubishi meningkat dari 20 persen menjadi 31 persen. Namun, sejak 2020 produsen mobil listrik China mulai merebut pangsa pasar di kawasan ini.
Tekanan persaingan paling terlihat di Thailand, salah satu pasar utama Mitsubishi di ASEAN. Penjualan perusahaan di negara itu merosot sekitar 50 persen dalam lima tahun terakhir.
Mitsubishi juga belum meluncurkan mobil listrik di Thailand. Sementara itu, penjualan di Filipina yang relatif lebih kuat dilaporkan melambat sejak awal tahun fiskal 2026 pada April.
Model ASEAN Dikurangi
Mitsubishi menyiapkan peluncuran 13 model dalam enam tahun hingga tahun fiskal 2031. Dari total tersebut, hanya satu model yang akan berfokus pada pasar Asia Tenggara.
Model itu adalah Xpander generasi baru, sebagai kelanjutan dari kendaraan yang pertama kali meluncur pada 2017. Jumlah tersebut lebih sedikit dibandingkan rencana jangka menengah sebelumnya yang menargetkan empat model baru untuk kawasan ini pada tahun fiskal 2023 sampai 2025.
Sekitar 10 model dalam rencana terbaru akan diarahkan ke pasar maju. Produk yang disiapkan mencakup minicar dan mobil listrik.
Mitsubishi juga akan memanfaatkan kerja sama OEM dengan mitra untuk memperluas pilihan produknya. Salah satu rencananya adalah mobil listrik kompak rakitan Foxconn asal Taiwan untuk Australia dan Selandia Baru tahun ini.
Target Global Lebih Rendah
Perusahaan menargetkan penjualan global 900.000 unit pada tahun yang berakhir Maret 2030. Target tersebut naik 13 persen dibandingkan tahun fiskal 2025, tetapi masih berada di bawah puncak penjualan 1,24 juta unit pada tahun fiskal 2018.
Angka target itu juga lebih rendah daripada sasaran 1,1 juta unit dalam rencana sebelumnya. Pergeseran fokus ke pasar maju dinilai dapat membuat skala bisnis Mitsubishi menjadi lebih kecil.
Pangsa Mitsubishi di Amerika Serikat dan Jepang hanya beberapa persen. Jaringan dealernya di kedua pasar juga lebih sedikit dibandingkan pesaing setelah mengalami pengurangan selama bertahun-tahun akibat kinerja yang lemah sejak 2000.
Perubahan Kepemilikan Saham
Kesepakatan kunci saham dengan pemegang saham utama, termasuk Nissan dan Mitsubishi Corp., berakhir pada 20 Oktober. Kesepakatan itu sebelumnya membatasi penjualan saham Mitsubishi Motors selama 10 tahun setelah investasi Nissan pada 2016.
Pemegang saham kini dapat menjual kepemilikannya apabila syarat tertentu terpenuhi, termasuk persetujuan Mitsubishi Motors. Meski demikian, belum ada pemegang saham utama yang menunjukkan niat segera mengurangi kepemilikan.
Harga saham Mitsubishi Motors tercatat turun lebih dari 30 persen dari penutupan 20 Oktober 2016. Seorang pemegang saham besar dari grup Mitsubishi menyatakan, "Seiring meningkatnya kritik terhadap kepemilikan silang, perusahaan semestinya benar-benar berdiri sendiri."
